Zawodnik z Bristolu podzielił się szczerą wypowiedzią odnośnie jego tegorocznych szans na wywalczenie mistrzostwa świata. Brytyjczyk przyznał, że takowych nie miał już po szóstym wyścigu tego sezonu.

Na przestrzeni sezonu 2024 wydawało się, że Lando Norris będzie w stanie rzucić rękawice Maxowi Verstappenowi w kontekście walki o mistrzostwo świata wśród kierowców. W rzeczywistości jednak przepaść punktowa między tą dwójką była tak duża, że trudno było mówić o bezpośredniej walce. Najlepszym tego potwierdzeniem jest to, iż już w Las Vegas Holender może przypieczętował tytuł.

Aby do tego nie doszło, zawodnik McLarena musi nadrobić co najmniej 3 punkty, a tymczasem w czasówce wyższą pozycję zajął jego rywal. Brytyjczyk był oczywiście pytany o ten wątek po zakończeniu kwalifikacji, ale jednoznacznie dawał do zrozumienia, że koncentruje się na walce z Ferrari o trofeum wśród konstruktorów:

"To, czy jutro wygra czy nie, mi to nic nie zmienia. Prawdopodobnie wygra te mistrzostwa, a ja jestem tutaj po to, by się ścigać i dawać z siebie wszystko w każdym wyścigu niezależnie od tego, czy Max finiszuje przed nami czy nie. Takie jest życie i dzisiaj po prostu znajduje się przed nami", powiedział Norris, cytowany przez Motorsport.

"Mamy szansę ich pokonać jutro i zwyczajnie dam z siebie wszystko, tak jak w każdym wyścigu bez patrzenia na końcowy wynik. Oczywiście jestem dumny z tego, że to ja walczę z Maxem, a nie nikt inny. Czy chciałbym, aby dalej to trwało? Naturalnie."

"Jednakże losy tytuły były rozstrzygnięte po sześciu wyścigach. Wówczas Max dominował, Red Bull był daleko z przodu, a różnica punktowana osiągnęła taki poziom, że zbyt trudno by ją nadrobić. Jestem zatem dumny z tego, że tylko my, a nikt inny zaszliśmy tak daleko."

Jeśli chodzi o przewidywania w kontekście wyścigu w Las Vegas, Norris zasugerował, że McLaren powinien sobie lepiej radzić z twardszymi oponami niż miękkimi:

"Można powiedzieć, że liczymy na pokonanie Ferrari. Jutro może być tak, że założymy twarde opony i wszystko ułoży się po naszej myśli. W każdym tegorocznym wyścigu mieliśmy trudności z grainingiem. Nie spisujemy się dobrze na miękkim ogumieniu. To samo było w kwalifikacjach. Ziarnistość zaczyna się pojawiać na oponach. W takich warunkach mamy sporo trudności."

"Na pośredniej mieszance graining wciąż może się łatwo objawiać, ale mam nadzieję, że już na twardych wszystko zaskoczy. To po prostu nasza słabość, czyli obchodzenie się z przednimi oponami. Ten problem pojawia się od jakiegoś czasu. Nie jesteśmy w stanie sobie z tym poradzić, tak jak bym tego chciał obecnie i płacimy za to taką cenę."